Поскъпването на нискобюджетните билети за самолет става още и още по-солено – ето ограниченията

Наскоро направено проучване от „Телеграф“ разкри, че пътуванията с бюджетни авиокомпании вече не са така изгодни, както преди. Ако искаш да се възползваш от привидно ниските цени, подготви се да полетиш с нищо повече от малка дамска чанта и да се настаняваш където ти кажат. Въпреки това, често се случва дори и тази „бюджетна“ опция да липсва, оставяйки те с единствената възможност – да платиш допълнително за избор на място.

За последните пет години, цената за резервиране на място се е удвоила.

Едно време, да си запазиш седалка ти струваше едва 2-5 евро, докато днес можеш да се наложи да извадиш до 20-25 евро от джоба си за същата услуга.

Както се казва, дяволът се крие в детайлите. Предложение за полет от София до Бари за 15 евро изглежда страхотно, но когато добавиш таксите за място, цената се катери нагоре, и внезапно пътуването струва двойно. Още по-пикантно става, ако искаш да седиш отпред – там цената на комфорта може да те струва още 30 евро.

Багажът също добавя своята тежест

Да си натовариш куфара на борда не е безплатно удоволствие. Цената за „комплект“ услуги – куфар, място и приоритет при качването, може да достигне до 21 евро за еднопосочен полет до Бари. Ако си намислиш да скокнеш до Малта, билет без нищо струва 63 евро. Ако ти се приуми към него да добавиш „екстри“, ще се бръкнеш с по още 27 евра на човек и то за всяка посока.

Ако искаш да се разходиш с повече багаж, подготви се да разтвориш широко портфейла

От 50 до около стотина лева струва да добавиш чекиран багаж – най-популярните опции са за 10 и 32 килца. Често има опция да си избереш и едни кръгли 20 килограма. По-гъвкавите опции са за 23 и 26 кила. Но всичкото е с пари. Като сиренето.

Бързото качване – лукс или необходимост?

За някои хора е важно да не си губят времето. Все повече хора се възползват от нещо, което се казва Fast Track. Приоритетно минаване на проверката за сигурност на някои летища. За това удоволствие ще се бръкнеш с още около 10 евра.

На всичкото отгоре, Боинг има проблеми с производството си

Това може да повиши разходите на самолетните компании. И какво ще последва от това? Допълнително поскъпване на билетчетата. ※